Автор: admin

Изначально турбины появились как дополнительный агрегат у спорткаров. Позже на первый план вышли дополнительные опции – возможность стабилизировать работу двигателя, повысить отдачу, снизить расход топлива, замедлить износ. В результате постепенно турбины стали популярными, сейчас уже большинство серийного автотранспорта выпускается или сразу в турбированной комплектации, или с опциональной турбиной под заказ. Не исключено, в недалеком будущем…

Еще не так давно турбодвигатели устанавливали преимущественно на спортивные авто, однако сегодня ими оснащают обычные автомобили. Турбина позволяет увеличить мощность машины и снизить расход топлива. На современные автомашины все чаще ставят комбинированные системы турбонаддува, благодаря которым они становятся более мощными и экономичными. Ремонт турбин современных авто Турбины в современных автомобилях являются более сложными, но они…

Эти действия актуальны для практически всех узлов и агрегатов, наряду с дефектовкой и пр. Но есть нюанс – автомобильные турбокомпрессоры запаса прочности не имеют. А эксплуатируются постоянно под высокой нагрузкой, поэтому мыть и чистить их надо очень бережно. А лучше вообще не трогать самостоятельно – обращаться к специалистам, в ближайший крупный автоцентр. Основной проблемой для…

Сегодня автомобили, оснащенные турбокомпрессором, стали привычным делом, ведь всем хочется, чтобы их авто отличалось высокой мощностью, экономичностью и экологичностью. Однако турбина является достаточно сложным механизмом, поэтому и ремонт этого агрегата более сложный и довольно дорогой. Ремонт турбин: наиболее частые поломки Наиболее распространенной причиной поломки турбины считается выход из строя ее внутренних компонентов по причине отсутствия…

Хотя функционально это одно и то же, сильно отличающиеся условия работы сказываются на турбинах и их стоимости. Так, дизельные нагреваются слабее – а значит, корпус и колесо там портятся медленнее. Из-за внешнего сходства можно перепутать, надо внимательно читать сопроводительные документы. Хотя для опытного специалиста отличить бензиновый агрегат от дизельного не проблема, даже только по внешнему…

Для знакомых с устройством автомобильных турбокомпрессоров давно не секрет. Все эти агрегаты с годами становятся только сложнее. Всего несколько лет назад анонсировались первые эксперименты с турбинами типа twin-scroll вместо single-scroll. Как потенциальная революция – но идея с заменой парной версии ради компенсации турбоямы ценой снижения эффективности на максимальных оборотах явно не претендует на венец достижений.…

Одним из основных узлов турбокомпрессора является актуатор, поэтому при выходе турбины из строя в первую очередь следует проверить его исправность. Если он поломался, его следует заменить, так как это гораздо дешевле, чем менять сам турбомотор. Ремонт турбины и актуатора: признаки поломок Есть несколько признаков выхода из строя актуатора турбины, основным из которых является выхлоп синего…

Как правило, причиной накопления нагара оказывается совсем не качество смазки. Но это не повод откладывать замену. Сроки техобслуживания придуманы не для развлечения автовладельцев, а для замедления износа техники. Надо понимать, что масло для автотранспорта – как кровь для живого тела. Разница лишь в том, что любой фильтр не способен потягаться с живой почкой. Зато поменять…

Для многих автовладельцев это сюрприз, но в наши дни ремонт турбин официально верифицирован, т.е. поддается учету и проверке, если это происходит на современном уровне – не в гараже у знакомого умельца, не в частной мастерской и даже не в СТО, а в специализированном заведении. По умолчанию речь идет о профильном автоцентре, оснащенном дорогим стендовым оборудованием.…