Работа геометрии до и после чистки
Сначала о самой чистке
Турбированные двигатели совершеннее обычных, но это совершенство покупается крайне дорогой ценой. Нет, речь идет не о рублях, долларах или даже индийских рупиях. Дело в том, что чем совершеннее аппарат, чем тоньше его устройство, тем больше вероятность выхода из строя при ничтожном с виду воздействии. То, что позволяло спокойно эксплуатировать дизельные и бензиновые двигатели предыдущего поколения, может вскоре отправить дорогостоящую деталь современного транспорта в металлолом.
Только своевременная очистка от загрязнений — если она проведена вовремя и по всей технологии позволяет избежать столь печального развития событий и сократить расходы со стороны потребителя во много раз. Он может вновь ехать, плыть по реке (озеру) или заготавливать озимые без всяких проблем. Качественная чистка геометрии избавляет от всякого рода посторонних шумов и гула, от сизого дыма и предотвращает полный выход мотора из строя.
Что же даст ремонт турбины еще владельцу транспортного средства?
Турбокомпрессор является одним из последних слов техники в деле наращивания мощности моторов. Он преодолел, шутя казавшийся несколько десятилетий «непробиваемым» рубеж эффективности. Своевременная очистка возвращает это впечатляющее качество, это ни с чем несравнимое ощущение. Турбина должна работать с той же скоростью, что и насос, с которым ее связывает жесткая механическая ось. Настройка геометрии помогает с легкостью обходить турбоямы. Что немаловажно, благодаря ней сокращается вхождение ядовитых веществ в выбрасываемые газы. Ведь горючее сгорает более полноценно, а это не только прибавление лишних джоулей энергии, достигающей колес, но и умаление вреда для природной среды.
Неправильно настроенная, попросту сбившаяся турбина не просто заставляет чаще сбавлять скорость, высматривая в окно АЗС. И даже незримые облачка токсичных испарений это еще не все. Дело в том, что в моторе с плохо действующей турбинной частью происходит рассогласование работы деталей, другие агрегаты не могут работать нормально или попадают в неправильные, не предусмотренные конструкторами условия.
Образование грязи и откол частей, распространение хаотически масла и сажи, копоть и механические дефекты — вот лишь краткое описание тех проблем, которые возникают из-за «всего лишь» неправильной геометрии одного узла. Профессионалы знают, как тяжело бывает «распутать» цепочку поломок и найти виновное звено. Так что гораздо лучше сразу сделать так, чтобы его не было вовсе, чтобы функции транспортного средства или иной машины выполнялись безукоризненно. На Ставропольщине турбинами оснащаются самые разные ходовые механизмы, и наши высококвалифицированные механики давно готовы исправлять их. Кроме высокого профессионализма и продолжительного опыта, в нашу пользу свидетельствуют и контакты с прямыми поставщиками деталей. А еще мы сотрудничаем с гражданами и организациями любого профиля, чиня их турбины.
