Плачевные последствия после покупки турбины на «разборке»

Ремонт турбин рано или поздно понадобится любому автомобилю с турбокомпрессором. Кто-то из владельцев предпочитает купить на замену новый оригинальный агрегат, а некоторые ищут менее дорогие аналоги на рынках комплектующих. Помимо этих двух вариантов существует третий путь – приобрести на разборке бывшую в употреблении турбину. Чем привлекает «разборка» Покупка новой турбины взамен вышедшей из строя может…

Подробнее

Как производится диагностика турбин?

В профессиональном исполнении эта процедура выполняется на специальном стенде. Можно проверить состояние турбокомпрессора и после демонтажа, и прямо на автомобиле – обычно делают оба варианта, чтобы убедиться в исправности основного двигателя и обеспечивающих систем. К сожалению, практика показывает, что нередко причина проблем с турбиной обнаруживается не в ней. Особенно если агрегат новенький. Поэтому самостоятельно снять…

Подробнее

Замена вала, колеса и ремкомплекта при ремонте турбины

Тут все довольно просто и сложно одновременно. С одной стороны – ремонт дешевле, чем полная замена турбокомпрессора. А с другой – сколько времени он займет и каковы гарантии, что результат будет долговечным? Если пересчитать на заявленный ресурс, т.е. сравнить пробег с потенциалом – резонно будет оценить перспективы продолжения эксплуатации. Как показывает практика, дешевле всего ремонт…

Подробнее

Признаки сбоя работы турбины

Они широко известны: это странные звуки, падение тяги, увеличение расхода масла, замедление разгона, изменение (появление) цвета выхлопных газов. Чтобы турбокомпрессор подольше «прожил», надо регулярно делать ТО, менять масло, беречь турбонаддув от попадания любых твердых частиц, не экономить на фильтрах и прогреве мотора. Следить за состоянием следует постоянно, осматривая перед поездкой и реагируя на ходу, а…

Подробнее

Превышение частоты вращения и температуры – причина выхода турбины из строя

Надо понимать, что автомобильные турбокомпрессоры изначально делаются под тяжелые условия эксплуатации, а большого запаса прочности у них нет – иначе стоимость таких агрегатов была бы значительно выше и многие нынешние владельцы турбированных машин просто не могли бы себе позволить такую комплектацию. Да, заявленный ресурс современных моделей впечатляет – но реально выработать его только при бережном…

Подробнее

Почему ломаются актуаторы турбин?

Актуатор выходит из строя чаще других узлов турбокомпрессора. Естественно, водители интересуются, как снизить вероятность поломки этой важной части турбосистемы. Если коротко, причины неисправностей сводятся к следующим основным факторам: неправильное вождение; плохое техобслуживание. Агрессивный стиль езды с частым переключением скоростей отрицательно влияет на состояние вестгейта. Клапан больше двигается, совершает резкие скачки, в результате скорее изнашивается и…

Подробнее

Почему заклинивает геометрия турбины?

Турбокомпрессоры с изменяемой геометрией работают эффективнее, чем менее совершенные по конструкции. Но чаще возникают проблемы, связанные с несоответствием размеров кольца из лопастей и просвета, по которому идут отработанные газы. В самых тяжелых случаях крыльчатка просто вклинивается в трубу и практически перестает вращаться. Тогда необходим серьезный и достаточно дорогой ремонт турбин. Основные причины заклинивания, следующие: износ…

Подробнее

Попадание в турбину инородных предметов.

На самом деле, чаще всего «инородный предмет» оказывается совсем не таким уж инородным. Это твердые обломки деталей, образующиеся в результате износа и повреждений. Турбокомпрессор автомобиля в процессе работы пропускает солидный объем воздуха, для чего быстро вращается (до 240 тыс.об/мин). Неудивительно, что и повреждения от любой абразивной мелочи оказываются пугающими. Причем это касается не только металлических…

Подробнее

Вся правда о турбомоторах. Ремонт турбины

Российские автовладельцы преимущественно приобретают атмосферные машины. Это характерно и в первичном, и во вторичном сегментах. Такому обстоятельству не мешает даже то, что при сравнимых стоимостях разница в характеристиках не в пользу «атмосферников». Некоторое исключение составляют только изделия премиальной категории. Распространенное мнение о капризности турбодвигателей — основная тому причина. Но насколько часто на самом деле нужен…

Подробнее

Вопрос к эксперту: ремонт турбин

Вопреки широко распространенному заблуждению, автомобильные турбокомпрессоры действительно ремонтопригодны. Другое дело, что на практике именно ремонт турбины нужен далеко не всегда – причина неполадок может быть вообще в другом месте. Самый известный пример – неправильная настройка двигателя. Вдобавок это дискуссионный вопрос – что именно считать ремонтом: устранение любых неполадок в принципе или только ремонтные работы как…

Подробнее